Falkland Inseln – Südgeorgien - Elephant Island - Antarktis - Polarkreis

Diese Expedition startet und endet in Ushuaia und verbindet mehrere Regionen des Südatlantiks und der Antarktis. Nach einem Seetag mit intensiver Seevogelbeobachtung erreichen Sie die Falklandinseln mit möglichen Anlandungen auf Westpoint Island und Saunders Island sowie einem Besuch von Port Stanley. Auf dem Weg nach Südgeorgien wird die Antarktische Konvergenz überquert, wodurch sich Temperatur und Tierwelt deutlich verändern. In Südgeorgien stehen je nach Wetter Anlandungen in Fortuna Bay, Salisbury Plain, St Andrews Bay oder Gold Harbour sowie ein Besuch von Grytviken mit Museum und Shackletons Grab auf dem Programm. Danach führt die Route weiter nach Süden, mit möglichen Stopps auf den South Orkney Islands und einem Besuch von Elephant Island, wo bei geeigneten Bedingungen eine Zodiacfahrt nach Point Wild versucht wird. Es folgt die Erkundung der Antarktischen Halbinsel, einschließlich Antarctic Sound und der Süd Shetland Inseln, bevor die Reise in die Gerlach Strasse und weiter nach Süden führt. Ziel ist es, bei passenden Bedingungen Gebiete nahe und über dem Polarkreis wie Crystal Sound, Detaille Island, Pourquoi Pas Island und Horseshoe Island zu erreichen. Die Rückfahrt erfolgt über die Drake Passage nach Ushuaia, wobei Wetter und Seegang die genaue Abfahrtszeit bestimmen.

Falkland Inseln – Südgeorgien - Elephant Island - Antarktis - Polarkreis: Der Reiseverlauf

Tag 1: Anreise nach Ushuaia und Einschiffung
Ihre Reise beginnt in Ushuaia in Argentinien, an der äußersten Südspitze Südamerikas auf Feuerland. Am Nachmittag gehen Sie an Bord der MS Hondius und starten die Expedition. Nach dem Einchecken bleibt Zeit, sich mit dem Schiff, den Sicherheitsabläufen und dem Tagesrhythmus einer Expeditionsreise vertraut zu machen. Anschließend verlässt das Schiff den Hafen und fährt den restlichen Abend durch den Beagle Kanal, der von Bergen gesäumt ist und einen geschützten Auftakt bietet. Während der Fahrt verändert sich die Kulisse von der Stadtansicht hin zu den breiteren Perspektiven des Kanals. Der erste Abend dient vor allem dem Ankommen an Bord, bevor in den kommenden Tagen die offene See und die ersten Inselziele folgen.

Tag 2: Seetag mit Seevögeln in den Westwinden
Heute verbringen Sie einen Tag auf See, während die MS Hondius in Richtung Falklandinseln fährt. In den Westwinden folgen dem Schiff häufig verschiedene Seevogelarten, darunter mehrere Arten von Albatrossen, Sturmschwalben, Sturmtauchern sowie Tauchsturmvögel. Die Beobachtung vom Deck aus ist ein zentraler Bestandteil des Tages, da viele Arten die Luftströmungen über den Wellen nutzen und über längere Zeit in der Nähe des Schiffes bleiben können. Der Tag ist als Transit angelegt, bietet aber durch die Vogelwelt und die wechselnden Licht und Wetterbedingungen einen klaren Eindruck der subantarktischen Meeresräume. An Bord bleibt Zeit für Einführungen und Informationen zu den kommenden Anlandungen. Damit bildet dieser Seetag den Übergang von der Abfahrt in Ushuaia zu den ersten Landgängen auf den Falklandinseln.

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Tag 3: Falklandinseln mit möglichen Anlandungen auf Westpoint oder Saunders
Sie erreichen die Falklandinseln, die für ihre reiche Tierwelt bekannt sind und bei denen sich vielen Tieren mit der nötigen Vorsicht gut nähern lässt. Die Inselgruppe ist außerhalb der Region oft wenig präsent und wird historisch häufig mit dem Krieg zwischen Großbritannien und Argentinien im Jahr 1982 verbunden. Naturkundlich stehen jedoch vor allem die Vogelwelt und die Küstenökosysteme im Vordergrund. In den umliegenden Gewässern können Peale Delfine und Commerson Delfine auftreten. Während dieses Teils der Reise können Gebiete wie Westpoint Island besucht werden, wo Küstenvögel nahe des Landeplatzes sowie Schwarzbrauenalbatrosse an ihren Nestern zu sehen sein können. Zudem gibt es eine Kolonie von Rockhopper Pinguinen, die vom Meer aus einen steilen Aufstieg zu ihren Nistplätzen bewältigen. Alternativ oder ergänzend ist Saunders Island möglich, wo Schwarzbrauenalbatrosse, Königskormorane und Felsenpinguine vorkommen. Auch Königs, Magellan und Eselspinguine können hier beobachtet werden, abhängig von Ort und Jahreszeit.

Tag 4: Port Stanley, Kultur und Geschichte der Falklands
Heute steht Port Stanley, die Hauptstadt der Falklandinseln, im Mittelpunkt. Der Ort verbindet südamerikanische Züge mit Elementen viktorianischer Prägung, sichtbar in bunten Häusern, gepflegten Gärten und englischen Pubs. In der Umgebung sind mehrere Schiffswracks zu sehen, die als stille Zeugnisse der anspruchsvollen Seefahrt des 19. Jahrhunderts gelten. Ein Besuch des kleinen Museums ist möglich und bietet Einblicke von den Anfängen der Besiedlung bis zum Falklandkrieg. Das Eintrittsgeld zum Museum ist inbegriffen. Sie können die Hauptstadt in Eigenregie erkunden und sich je nach Interesse Zeit für Spaziergänge, Fotografie oder den Besuch einzelner Orte nehmen. In Port Stanley leben heute etwa 2.100 Menschen, was den Maßstab der Siedlung und die Abgeschiedenheit der Inselgruppe verdeutlicht.

Tag 5: Auf See Richtung Südgeorgien, Überquerung der Antarktischen Konvergenz
Die MS Hondius verlässt die Falklandinseln und nimmt Kurs auf Südgeorgien. Auf dieser Strecke wird die Antarktische Konvergenz überquert. Innerhalb weniger Stunden kann die Temperatur deutlich sinken, und durch das Aufeinandertreffen unterschiedlicher Wassermassen steigt nährstoffreiches Wasser an die Oberfläche. Diese Zone ist ökologisch bedeutsam und zieht eine Vielzahl von Seevögeln an, die häufig in unmittelbarer Nähe des Schiffes beobachtet werden können. Dazu zählen mehrere Albatrosarten sowie Sturmtaucher, Sturmvögel, Walvögel und Skuas. Der Tag ist als Seetag angelegt, bei dem Beobachtung und Einordnung der Veränderungen in Meer und Vogelwelt im Vordergrund stehen. Gleichzeitig dient die Passage der Vorbereitung auf die anspruchsvolleren Wetterbedingungen, die in Südgeorgien häufig den Ablauf bestimmen.

Tag 6: Weiterfahrt nach Südgeorgien, Seevögel und offene See
Auch heute bleibt die Reise auf See, während das Schiff weiter in Richtung Südgeorgien fährt. Die Bedingungen können wechselhaft sein, und die Beobachtung von Seevögeln bleibt ein wichtiger Bestandteil des Tages. In der Nähe der Konvergenzzone und in den produktiven Gewässern können weiterhin Albatrosse, Sturmvögel und andere Arten auftreten, die das Schiff begleiten oder in der Umgebung kreisen. Der Tag bietet Zeit, die Routinen an Bord zu vertiefen und Informationen zu den geplanten Anlandungen in Südgeorgien zu erhalten. Je näher Sie der Insel kommen, desto stärker prägen kühleres Klima und häufig auch veränderte Seegangsbedingungen die Passage. Die genaue Ankunftszeit und die ersten Aktivitäten hängen von Wetter und Sicht ab. Damit schließt dieser Tag die Überfahrt ab und leitet in die Phase der Landgänge in Südgeorgien über.

Tag 7: Südgeorgien, Beginn der Aktivitäten und Wetterabhängigkeit
Heute erreichen Sie Südgeorgien und beginnen, sofern die Bedingungen es zulassen, mit den ersten Aktivitäten. Das Wetter kann hier eine große Herausforderung darstellen und beeinflusst die Planung stark. Je nach Lage werden Anlandungen und Zodiacfahrten so organisiert, dass sichere Zeitfenster genutzt werden können. Südgeorgien ist geprägt von steilen Küsten, Gletschern und großen Tieransammlungen, insbesondere in den Brut und Ruhegebieten. Die Tage in dieser Region sind daher auf Beobachtung und vorsichtige Annäherung ausgerichtet, wobei die Routenwahl flexibel bleibt. Das Expeditionsteam entscheidet fortlaufend über geeignete Orte und die Reihenfolge der Besuche. Damit beginnt ein Abschnitt, in dem Tierbeobachtung und Landschaftserlebnis eng mit den lokalen Wetterbedingungen verknüpft sind.

Tag 8: Fortuna Bay und mögliche Shackleton Route nach Stromness
Ein möglicher Zielpunkt ist Fortuna Bay, eine Bucht, die von Ausläufern des Fortuna Gletschers geprägt ist und in der viele Königspinguine und Robben vorkommen. Wenn eine Anlandung möglich ist, besteht die Gelegenheit, einen Abschnitt von Shackletons Weg in Richtung des verlassenen Walfängerdorfes Stromness nachzuvollziehen. Die Route führt über einen Bergpass hinter Shackletons Waterfall. Das Gelände kann teilweise sumpfig sein, und es ist möglich, dass kleine Bäche überquert werden müssen. Der Tag verbindet damit einen klaren historischen Bezug mit einer Wanderung in subantarktischem Gelände und der Beobachtung großer Tieransammlungen. Wie bei allen Aktivitäten in Südgeorgien hängt die Durchführung von Wetter, Wind und der Situation am Landeplatz ab. Der Schwerpunkt bleibt auf einem sicheren Ablauf und auf dem Erleben der Landschaft in angemessenem Tempo.

Tag 9: Salisbury Plain, St Andrews Bay oder Gold Harbour, Kolonien und Strände
Weitere mögliche Ziele sind Salisbury Plain, St Andrews Bay und Gold Harbour. Diese Orte sind bekannt, weil sie die drei größten Königspinguinkolonien Südgeorgiens beherbergen und zugleich zu den weltweit größten Brutstätten antarktischer Pelzrobben zählen. In den Sommermonaten brüten sehr große Zahlen von Tieren, und je nach Zeitpunkt der Reise können junge Pelzrobben auffällig neugierig und aktiv sein. Zusätzlich kommen große Seelefanten an die Strände, um zu mausern. Der Tag ist auf Beobachtung ausgerichtet, wobei die Bewegungen der Tiere und die Bedingungen am Strand die Wege und Aufenthaltsorte bestimmen. Anlandungen erfolgen, wenn möglich, mit Zodiacs, und die Zeit an Land wird so gestaltet, dass sowohl Tierbeobachtung als auch das sichere Bewegen in der Nähe großer Kolonien möglich sind. Die Auswahl des konkreten Ortes richtet sich nach Wetter und Zugänglichkeit.

Tag 10: Grytviken, Museum und Shackletons Grab, danach Kurs nach Süden
Ein Besuch von Grytviken ist möglich, einer verlassenen Walfangstation, in der heute Königspinguine zwischen den Gebäuden laufen und See Elefanten an den Ufern liegen. Vor Ort können Sie das South Georgia Museum besuchen und Shackletons Grab aufsuchen. Der Ort verbindet damit Industriegeschichte, Polargeschichte und die heutige Nutzung durch Tiere in unmittelbarer Nähe. Die Zeit in Grytviken hängt von den Bedingungen und den Abläufen vor Ort ab, da Anlandungen und Wege in dieser Region stets sorgfältig geplant werden. Am Nachmittag des zehnten Tages und abhängig von Wetter und Zeitplan nimmt die MS Hondius Kurs nach Süden in Richtung der South Orkney Islands. Damit endet der Abschnitt in Südgeorgien und die Reise geht in deutlich antarktischere Gewässer über.

Tag 11: Weiter nach Süden, Treibeis und neue Vogelarten
Auf dem Weg nach Süden können Sie auf Treibeis treffen. In diesem Fall können sich Südpolar Skuas und Schneesturmvögel den anderen Seevögeln anschließen und dem Schiff in Richtung Süden folgen. Der Tag ist als Seetag angelegt, bei dem die Beobachtung von Eis und Vogelwelt im Vordergrund steht. Mit zunehmender Nähe zu antarktischen Gewässern verändern sich sowohl die Artenzusammensetzung als auch die Bedingungen auf See. Die Route wird an Eisverhältnisse angepasst, und das Expeditionsteam nutzt geeignete Phasen für Beobachtung und Einordnung. Gleichzeitig dient der Tag der Vorbereitung auf mögliche Anlandungen in den South Orkney Islands. Damit bildet dieser Abschnitt den Übergang von den subantarktischen Inseln in die antarktische Zone.

Tag 12: South Orkney Islands, Base Orcadas oder Shingle Cove
Je nach vorherrschenden Bedingungen können die South Orkney Islands erreicht werden. Eine Option ist der Besuch der Base Orcadas, einer argentinischen wissenschaftlichen Station auf Laurie Island. Wenn ein Besuch möglich ist, kann das Personal die Station zeigen und Einblicke in den Alltag und die Arbeit in dieser abgelegenen Region geben. Sollte ein Besuch dort nicht möglich sein, kann stattdessen eine Anlandung in Shingle Cove auf Coronation Island erfolgen. Die Entscheidung hängt von Wetter, Eis und operativen Möglichkeiten ab. Unabhängig vom konkreten Ort steht die Erfahrung einer sehr abgelegenen Inselgruppe im Vordergrund, die häufig von Eis und wechselhaften Bedingungen geprägt ist. Der Tag verbindet damit, je nach Variante, wissenschaftlichen Kontext oder eine stärker landschaftlich geprägte Anlandung.

Tag 13: Elephant Island, Point Wild und Shackleton Kontext
Heute erreichen Sie Elephant Island und haben damit in etwa die gleiche Strecke zurückgelegt, wenn auch in entgegengesetzter Richtung, wie Sir Ernest Shackleton im Frühjahr 1916 mit dem Rettungsboot James Caird. Der historische Hintergrund ist eng mit der Rettung von 22 Mitgliedern der Endurance Expedition verbunden, die auf Elephant Island gestrandet waren. Die Bedingungen an dieser Küste sind schwierig, da sie überwiegend aus steilen Felsen und Eisklippen besteht und stark den Elementen ausgesetzt ist. Wenn es möglich ist, bringen Zodiacs Sie nach Point Wild, wo die gestrandeten Expeditionsmitglieder überleben konnten. Der Tag ist daher stark von Wetter, Brandung und Eis abhängig, und es kann sein, dass nur eine Annäherung vom Schiff aus möglich ist. Die Einordnung der Ereignisse und die Beobachtung der Küstenformen stehen im Mittelpunkt.

Tag 14: Antarktische Halbinsel, Antarctic Sound und mögliche Landung am Brown Bluff
Wenn es das Eis zulässt, segeln Sie in den Antarctic Sound am nordwestlichen Rand des Weddell Meeres. In diesem Gebiet kündigen große Tafeleisberge die Annäherung an die östlichen Ränder der Antarktischen Halbinsel an. Brown Bluff ist ein möglicher Ort für eine Landung, bei der Sie unter Umständen den antarktischen Kontinent betreten können. Die Planung richtet sich nach Eisverhältnissen und Wind, da die Zugänglichkeit in dieser Region stark variieren kann. Neben einer möglichen Anlandung stehen häufig Zodiacfahrten und Beobachtungen entlang der Eisberge im Vordergrund. Der Tag markiert den Beginn der intensiveren Erkundung der Halbinsel, mit stärkerem Fokus auf Eislandschaften und antarktische Küstenformen. Gleichzeitig bleiben Tierbeobachtungen möglich, insbesondere in der Nähe von Eiskanten und in ruhigeren Wasserbereichen.

Tag 15: Süd Shetland Inseln und Deception Island
Die vulkanischen Süd Shetland Inseln sind oft windgepeitscht und können in Nebel liegen, bieten jedoch eine vielfältige Flora und Fauna. Moose, Flechten und blühende Gräser kommen in geschützten Bereichen vor, während Esel und Zügelpinguine sowie südliche Riesensturmvögel zu den typischen Tierarten zählen. Auf Deception Island fährt das Schiff durch Neptuns Bellows in die überflutete Caldera. Dort befinden sich eine verlassene Walfangstation und große Ansammlungen von Kapsturmvögeln, außerdem Dominikanermöwen, braune und Südpolar Skuas sowie antarktische Seeschwalben. In dieser Vulkanlandschaft sind ordentliche Wanderungen möglich, abhängig von Bedingungen und den Vorgaben des Expeditionsteams. Der Tag verbindet damit geologische Besonderheiten mit Tierbeobachtung und einem historischen Ort.

Tag 16: Gerlach Strasse, Beginn der weiteren Antarktis Erkundung
Die Reise führt weiter in die Antarktis, in die Region der Gerlach Strasse. Die Landschaft ist geprägt von grauen, schneebedeckten Gipfeln, Türmen aus gebrochenem blau weißem Eis und einer vielfältigen Tier und Pflanzenwelt. In dieser Gegend liegen einige der bekanntesten Fahrwasser der Halbinsel, und die Tagesplanung richtet sich nach Eis, Wind und Sicht. Anlandungen und Zodiacfahrten werden so organisiert, dass sichere Bedingungen genutzt werden können. Der Tag dient dem Einstieg in die intensivere Erkundung der Halbinselregion, in der sich Landschaft und Tierwelt auf engem Raum verändern. Gleichzeitig bleibt das Ziel, weiter nach Süden vorzudringen, sofern die Bedingungen dies zulassen.

Tag 17: Neko Harbour und Zodiacperspektiven auf Gletscherlandschaften
Ein möglicher Ort ist Neko Harbour, bekannt für eine Landschaft mit großen Gletschern und windgeformten Schneeflächen. In diesem Gebiet bieten Zodiacfahrten oft die beste Perspektive auf eisverkrustete Berggipfel und die Struktur der Gletscherfronten. Je nach Bedingungen kann auch eine Anlandung stattfinden, um die Dimensionen der Landschaft vom Ufer aus zu erleben. Der Tag bleibt dabei auf das Zusammenspiel von Eis, Küstenformen und möglichen Tierbeobachtungen ausgerichtet. Die genaue Abfolge hängt von Wetter und Eis ab, da sich die Bedingungen in den Buchten und Kanälen schnell ändern können. Das Expeditionsteam passt die Planung entsprechend an, um sichere und sinnvolle Zeitfenster zu nutzen.

Tag 18: Paradise Bay, Zodiacfahrt und Chancen auf Buckel und Zwergwale
Paradise Bay ist eine weitläufige, oft von Eis durchsetzte Bucht, die sich für Zodiacfahrten eignet. Während einer Fahrt in dieser Umgebung bestehen gute Chancen, Buckelwale und Zwergwale zu sehen, abhängig von Sicht und Aktivität. Die Landschaft ist durch steile Hänge, Gletscher und ruhige Wasserflächen geprägt, in denen sich Eisstücke sammeln können. Der Tag ist auf Beobachtung und das Erleben der Bucht aus nächster Nähe ausgerichtet, wobei die Zodiacs eine flexible Annäherung an Eis und Küstenlinien ermöglichen. Wie üblich werden die Aktivitäten an Wind und Eis angepasst, um sichere Fahrten zu gewährleisten. Gleichzeitig bleibt das übergeordnete Ziel, weiter nach Süden zu gelangen, sofern die Bedingungen dies zulassen.

Tag 19: Richtung Polarkreis, Crystal Sound und Annäherung an die Argentine Islands
Das Ziel bleibt, nach Süden vorzudringen. Wenn die Bedingungen es erlauben, führt die Reise in Richtung Crystal Sound, vorbei an den Argentine Islands, in eine Wasserfläche, die häufig von Eis durchsetzt ist. Sie befinden sich in der Nähe des Polarkreises, den Sie am Morgen überqueren können, sofern Route und Bedingungen dies zulassen. Der Tag ist geprägt von längeren Passagen, bei denen die Eisverhältnisse die Navigation bestimmen. Gleichzeitig bleibt Zeit für Beobachtung von Seevögeln und Meeressäugern, die in diesen Gewässern auftreten können. Die Landschaft wirkt in dieser Breite oft offener, mit großen Eisflächen und markanten Bergzügen im Hintergrund. Der Tag dient damit sowohl dem Vorankommen nach Süden als auch dem Erleben der antarktischen Dimensionen.

Tag 20: Detaille Island, Pourquoi Pas Island oder Horseshoe Island nahe und über dem Polarkreis
Wenn die Bedingungen passen, können Orte nahe oder über dem Polarkreis erreicht werden. Eine Möglichkeit ist Detaille Island, wo in der Nähe einer verlassenen britischen Forschungsstation gelandet werden kann. In der Umgebung liegen hohe Berge und große Gletscher, die den Charakter der Region prägen. Alternativ kann um Pourquoi Pas Island gesegelt werden, benannt nach dem Schiff von Jean Baptiste Charcot, bekannt für enge Fjorde und hohe Berge mit Gletschern. Auch Horseshoe Island ist möglich, mit der ehemaligen britischen Basis Y aus den 1950er Jahren, die heute unbemannt ist, aber noch mit einem Großteil der damaligen Ausstattung erhalten sein kann. Welche Orte tatsächlich besucht werden, hängt von Eis, Wetter und Zeitplan ab. Der Tag verbindet damit Landschaft, Forschungsgeschichte und die Erfahrung hoher Breiten.

Tag 21: Drake Passage, vertraute Seevögel auf der Rückfahrt
Die Rückfahrt beginnt, und die MS Hondius überquert erneut die Drake Passage. Die Reise wird dabei nicht einsam, da Sie wieder von einer Vielzahl von Seevögeln begleitet werden, die bereits auf der Passage nach Süden zu sehen waren. Diesmal wirken viele Arten vertrauter, und die Beobachtung vom Deck bleibt ein fester Bestandteil des Tages. Die Bedingungen auf See können variieren, und die Route wird an Wetter und Seegang angepasst. An Bord bleibt Zeit, die Eindrücke der vergangenen Wochen zu ordnen und Informationen zur Ankunft zu erhalten. Der Tag ist damit ein klassischer Seetag, der den Übergang von der Antarktis zurück nach Südamerika markiert.

Tag 22: Letzter Seetag Richtung Ushuaia
Die Passage Richtung Ushuaia setzt sich fort. Je nach Wetter begleiten weiterhin Seevögel das Schiff, und auch Meeressäuger können gelegentlich gesichtet werden. Der Tag ist vor allem dem Transit gewidmet, mit dem Fokus auf einer sicheren und planmäßigen Überfahrt. An Bord werden die Abläufe für die Ausschiffung vorbereitet und die letzten organisatorischen Hinweise gegeben. Gleichzeitig bleibt Zeit, die Reise in Ruhe abzuschließen, da die Expedition eine große Bandbreite an Inseln, Tierbeobachtungen und antarktischen Landschaften umfasst hat. Gegen Ende des Tages nähert sich das Schiff wieder den Gewässern um Feuerland. Damit endet die letzte Nacht an Bord vor der Rückkehr nach Ushuaia.

Tag 23: Ushuaia, Ausschiffung und Abreise
Sie erreichen Ushuaia. Die Reise endet nach dem Frühstück an Bord mit der Ausschiffung. Anschließend treten Sie Ihre individuelle Weiterreise an.

Inklusive Falkland Inseln – Südgeorgien - Elephant Island - Antarktis - Polarkreis

- Vorgeplanter Gruppentransfer vom Schiff zum Flughafen in Ushuaia (direkt nach der Ausschiffung)
- Gepäcktransport vom Abholort zum Schiff am Tag der Einschiffung in Ushuaia
- Kostenlose Nutzung von Gummistiefeln und Schneeschuhen
- Kostenloses WLAN. Alle Gäste erhalten täglich 1,5 GB Datenvolumen, das alle 24 Stunden erneuert wird
- Kostenlose Dopper-Wasserflasche zur Nutzung während und nach Ihrer Expedition
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